成都高速铁路学校特别报道：两会期间，全国人大代表，中国铁道总公司党委书记兼总经理陆东福接受新华社专访，回答了很多热点问题。铁路。 “高速铁路网络，电子商务，移动支付和共享经济正在引领世界潮流。”在今年的政府工作报告中，中国的高铁再次引起关注。春节期间，人们也真正感受到了铁路旅游的新变化。在第十三届全国人大会议上，李克强总理指出，中国高速铁路的里程已从9,000多公里增加到2.5万公里，占世界总量的三分之二。

自中共十八大以来，中国铁路工业实现了重大飞跃，加速发展。随着铁路建设的加快，中国“四纵四横”高铁主干骨架提前建成并联网，铁路路网运输能力和效率显着提高。根据2025年春节大数据报告，2025年春季跑车集团预计将发送219.89万人次，占客运总量的50％以上。它已成为春运旅客的首选和绝对主力军。随着高铁的不断建设和发展，春节旅游回家越来越方便，平均运输时间缩短到327分钟，比往年大幅增加。如今，P-speed铁路上许多过去流行的路线很少见到乘客站立和骑行，甚至路线上还有很多座位。运输能力的提高使铁路部门的目光从满意到满意都“满足”。从保障最基本的乘客权利到回归乘客的温暖旅行和体验，着眼于“顺利”，这些都得益于中国高速铁路的快速发展。

未来几年，中国的高速铁路建设投资将继续保持高水平运行。据估计，到2025年，高速铁路将达到3万公里，覆盖全国80％以上的主要城市;到2025年，它将达到约38,000公里;到2035年，公司建成了“八纵八横”的发达现代铁路网，加快了区域经济一体化，加强了经济区之间的沟通，为经济区提供了强有力的运输保障。社会主义现代化的基本实现。中国已成为世界上最高速的铁路系统，拥有最先进的技术，最强的集成能力，最长的运营里程，最高的运营速度和最大的建设规模。高速铁路的大规模发展极大地促进了中国经济的发展。中国的高铁是中国当之无愧的国家名片！

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